Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Проекция вышиванцев и правосеков

Довольно часто приходится видеть сравнение Донбасса с Чечней 90-х. О том, что оно категорически некорректно, можно поговорить как-нибудь в другой раз. Но давайте представим себе, что Россия - это большая Украина. И спроецируем их методы решения межнациональных проблем на кавказскую почву. Возьмем Дагестан (хотя это непринципиально).
Само собой, президентом Дагестана мы назначим чиновника с фамилией Иванов. Ну или Березовский (кому как больше нравится). Для укрепления русско-дагестанской дружбы отправим туда поезда с активистами. Девушки непременно в кокошниках и сарафанах, юноши - в фофудьях и в лаптях. И чтобы водили по Махачкале хороводы и танцевали боевую присядку. И непременно - чтоб с портретами генерала Ермолова.
Местных учителей обяжем ходить на совещания в кокошниках или ермолках и петь "калинку-малинку" с правой рукой у сердца. Мы и наши дети будем прыгать и кричать: "кто не скачет, тот - кумык (лезгин и пр.)! Все это будет активно пеариться и растекаться по всем соцсетям от вконтактиков до одноклассников и, само собой, выкладываться на ютубе. В места интернет-тусовок жителей республики мы отрядим для работы отборных дебилов и напичкаем все их интернет-пространство смердящими ботами с перепостами коллективного минПравды.
В телевизоре и по радио постоянно будут рассказывать о том - насколько неумный, нечестный и недобрый, мягко говоря, народ живет в такой-то республике. "Вражеских" журналистов люди в лаптях и фофудьях станут избивать, увольнять. И в конце концов закрывать им СМИ. Половина мужчин-активистов наденет на головы куклуксклановские маски. Ну и т.д., - весь пакет.
И что мы получим в итоге? Сколько дней продлится мир в Дагестане?
ЗЫ Надеюсь на наличие ч/ю у моих читателей из Дагестана )

"Сибир" " по-собачьи". Гений Пелевина.



Собачий язык определяет Сибир как пса. Сибир - это "он". Ми, украинци, поддержим "Сибира".
Там понятно, что самые активные укробесы уже давно живут в виртуальной реальности. Созданной для них американцами и прочим голливудом. Они с интересом, местами даже с оцепенением слушают проповедь то ли училки, то ли фельдфебеля СС в юбке, втирающей чего-то унтерменьшам. Типо Богословской.
Были герои или протесты в "Сибиру", не было - какое это имеет значение?
Пелевин в Снаффе (2010 г.нэ) пророчески заметил:
Сделав пометки, Грым облегченно вздохнул — на сегодня с уроками было покончено.
Когда он ставил энциклопедию на место, из нее выпала сложенная гармошкой бумажка, исписанная его собственной рукой. Это была хулиганская шпаргалка по прошедшим временам верхне-среднесибирского, написанная два или три года назад:
...
та я iбу — та я iб — та я iбалъ — та я iблъ — та я iбалд — та я iбалданъ — та я маю iбалданд — та я мав iбалданданъ
На обороте, тем же синим школьным почерком, приводились примеры правильного употребления — мнемонические правила писарей и переводчиков, часть которых давно стала народными ругательствами:
...
iблъ тву бабусю,
iбалд тву прабабусю,
iбалданъ тву прапрабабусю
Т.е. очевидный отсыл к дискурсу укробеса, который не москаль. И к созданию еще одного искусственного праязыка, которому 140 тыс. лет.
Читаем дальше.
"К сожалению, Николя-Оливье и Элизабет-Натали уже почти разделись, и, как только Элизабет-Натали потянула за завязку своего расшитого жемчугом бюстгальтера, а Николя-Оливье поднял руку, чтобы взять ее сильной ладонью за безупречную грудь, на экране появилась заставка с витиеватой надписью: ДУХОВНIЙ НАГЛЯДЪ УРКАІНИ."

Проводница из Крыма.

Поговорил с народом, с симпатишной начальницей поезда Симферополь-Москва и с проводницами.
Для начала - профессиональные претензии железнодорожника. Поезд сформирован в Крыму на базе убитого подвижного состава "Укрозалызныци". Нищая страна Украина, доставшаяся в наследство убитая инфраструктура и старые, помятые гэдээровские вагоны - вот это активы Украины в Крыму. У "Залызныци" по всей дороге других вагонов почти что и нет. Без кондишена, с педалькой в клозете, который закрыт по всем курортным зонам (т.е. практически по Крыму закрыт вообще). Жара. Пять часов ожидания на керченской паромной переправе при плановых трех. Приоритет у Симферополь-Москва примерно как у грузового поезда, везущего щебенку. "Пропускаем всех". Несоблюдение графика движения. Стоянки по полчаса, по часу на второстепенных станциях уже на территории континентальной России. Один купейный вагон на весь поезд.
Дорогие друзья, вот которые спешили переделать грузовые железнодорожные паромы "Петровск" и "Анненский" под пассажирское движение. Вот вы о чем думали? Дмитрий Медведевич например, который все это озвучивал. То есть вы убрали грузовые паромы в сторону Крыма, которые сейчас не чем адекватно заменить, сделали их пассажирскими. А нахера? А не проще ли оперативно оборудовать станцию Крым, станцию порт Кавказ под залы ожидания и пр. и доставлять пассажиров до Кавказа, сажать их на обычные пассажирские паромы, чтобы на станции Крым их подбирал совсем ДРУГОЙ поезд? Какой смысл в перевозке через пролив металлолома "Укрозалызныци"?
Проводница Оленька из Крыма просила меня не очень критиковать их маршрут. Украина заблокировала все поезда из Крыма на Север по политическим соображениям. А у нее тридцатилетний стаж проводницей. Работать негде. А поездов из Симферополя или из Керчи больше нет.
Они, кстати, реально до сих пор боятся Украины. Боятся, что Украина может объявить России войну, чего-то там в Крыму разбомбить. Это нам такая идея представляется фантастической, а они-то жили под мачехой почти 25 лет. И до сих пор многие из них в промежуточном состоянии.
Ну в общем с поездами нужно что-то менять.

Станция Юровский. Дорога в Крым.

Станция на окраине станицы Юровка. Там два направления - на Анапу и на порт Кавказ. Люблю, кстати, старые, заброшенные вокзалы. Вокзал в Юровке работал в то время, когда через Керченскую паромную переправу ходили пассажирские поезда типо Симферополь-Баку. Как видите, замороженный вокзал в Юровке и сегодня находится во вполне пригодном к эксплуатации состоянии. Как и другие вокзалы Таманского полуострова и Анапского направления.
К середине 90-х паромы выработали свой ресурс и были списаны в металлолом. Россия торговалась с Украиной относительно совместного финансирования проекта хождения пассажирских поездов через Керченскую паромную переправу и закупки новых паромов. При Ющенке был ответ что-то типо: "ВАМ, русским, надо, вы и финансируйте". При Януковиче еще короче: "денег нет!". Этот ответ Россия слышала многократно, приглашая украинскую сторону к самым разным инфраструктурным проектам. Ну, к примеру, - строительства моста через Керченский пролив. Этому проекту не один год. Логично, что, допустим проект строительства тоннеля под ла Маншем финансируют и англичане, и французы. А тут - нет денег и все. А на третьей фоте - стройка. Юровскую станцию сейчас активно реконструируют. Пассажирскую платформу обновят.

Юровский-2

Юровский-3

Юровский-4

Унылые боты пятого поколения

Самые передовые разработки в области автоматического набора, генерации текста по поводу имеют отношение не к сетевому маркетингу, не к бизнесу, а к политике. Среднестатистический бот или вирус от продаж довольно уныл. Там заложена схема в меньшей степени учитывающая контекст дискурса. Допустим есть фраза "Сколько человек, столько мнений. А я думаю, что ..." и дается ссылка, перпендикулярная дискурсу или просто слабо учитывающая непосредственно обсуждаемое.
Конечно есть и более современные боты, которые облепили все условно освободительное пространство и более того. От форума ЭМ до форума Ведомостей. Конечно там есть реальные идиоты или психически больные люди или даже убежденные либералы. Но большую часть яиц в смысле лайков, дозвонов или доносов на оппонентов откладывают компьютерные программы. Алгоритм такого бота не то, чтобы очень сложен. Программа конструирует свой текст на основе ключевых слов, мемов и т.д.. Задать ей нужное направление не составлет особенного труда. Конечной целью является ключевая фраза о том, что власть что-то украла. Допустим, на Челябинск упал метеорит. Обрабатываем ключевые слова, Челябинск, а потом вставляем фразу о воровстве и кооперативе "Озеро". Автоматом.
Я бы с большим интересом пообщался с конструкторами этих ботов и их заказчиками.
Однако сама античеловеческая, заменяющая система создает ощущение жидкой грязи или поддакивающей тоталитарной секты. Т.е. нашим идеологическим оппонентам или конкурентам не стоит полагаться только на эти вирусы и есть над чем работать.
Что собою представляет политический бот? Ну, например, в секте Мальгина дохуя роботов. Ну вот есть такой: http://avmalgin.livejournal.com/4099043.html?thread=211661027#t211661027
Т.е. искусственный интеллект пока вне контекста. В чем-то он им полезен, но в целом не убедителен. Тщательнее надо.
Или есть на ЭМ есть бот Валериомед. С ним, как и с любой другой компьютерной программой общаться совершенно бесполезно. В конце концов о чем бы ни шла речь, бот автоматом выводит на нефть и газ и на кооператив.
Все юзеры на форуме ЭМ анонимны. Есть там, например, бот под номером leon_46: "Уж извините, но и Болотная и Бирюлево на совести власти, прежде всего. Они посеяли зерна ненависти. Приходит время собирать плоды." Это - не банальная фраза, компьютерная программа выдала именно этот, немного кривой в контексте ответ, а потом начала его лайкать. Для исследователя разработчики таких универсальных конструкций не могут не вызывать живой интерес.
Однако создатели этих компьютерных программ не идиоты. Т.е. боты для них - это виртуальная пехота, подспорье. А так все - ручками, ручками.

Москвоцентризм. Переносим столицу?

Poll #1931389 Где должна быть столица?

Столица должна быть здесь:

Киев
4(10.8%)
Новый город
11(29.7%)
Новосибирск
11(29.7%)
Ростов-на-Дону
3(8.1%)
Москва
4(10.8%)
Свой вариант
4(10.8%)
В Москве есть все крупные банки с головными офисами, все федеральные СМИ, вся серьезная политика, все центры управения чем угодно, вся попсня, весь кинематограф, почти все театры, военные академии и т.д..
С другой стороны, Москва задыхается от переизбытка понаехов и гастарбайтеров, от перенасыщения все новыми управленческими функциями, от дефицита площадей (и даже Рублевки на всех не хватает). И все менее пригодна для нормальной человеческой жизни.
Вот поэтому есть смысл подумать о переносе столицы.
Куда?
1. Киев. Конечно, для комфортной жизни обывателя или даже чиновника он подходит куда больше, чем Москва, но главное не это. Главное, что удалось убедить украинскую элиту в том, что она будет управлять не только Украиной, но и очень активно участвовать в управлении всей Российской империей. А следующие поколения и не вспомнят - почему воссоединились.
2. Новый горрод, построенный почти с нуля (по примеру Бразилиа, Астаны, Магаса и пр.). Это будет современный город, где у архитекторов развязаны руки. Город не надстраивающийся на что-то, не пухнущий от эклектики, а гармонично спланированный. В России уже давно не строили городов.
3. Новосибирск. Третий город по населению в России с готовой инфраструктурой, с высоким научным и человеческим потенциалом. Если мы говорим о том, что Россия - евразийская держава, там столице самое место.
4. Ростов. Это - Юг, хороший климат, хорошая кампания, сносная инфраструктура. И вообще - я так хочу.
5. Москва. Оставить так как есть. Издержки превышают профиты.
6 Мой вариант. Пояснить.
А теперь проголосуем.

Нашел в демотиваторах



Ремезков - мой бывший шеф, в его бытность 1-м замом губернатора Ткачева я работал его помощником. Потом у Ремеза начались какие-то терки с клятими москалями относительно распределения власти и собственности в Краснодарском крае (обычные разборки между москвой и регионалами за жирные местные куски) на уровне банального рейдерства с подключением московских правоохранителей.
Насколько мне известно, Сан Саныч пришел сначала на место начальника экономического комитета в ЗСКК, а потом - 1-го вицека уже будучи весьма обеспеченным человеком. Он до госслужбы возглавлял крупную строительную компанию.
После того, как одна из московских групп влияния продавила его отставку, Ткачев своего зама не бросил и предложил ему место директора "Крайинвестбанка". Но это было без меня, я в то время уже в Москве работал.
Про Ремеза много самых разных слухов ходило, да и по должности я и сам мог многое оценить. Однако чтобы речь шла именно о воровстве, я не слышал. Ремез кто угодно, только не клептоман. То есть - когда кто-то в праведном гневе сразу же пишет о том, что отечество именно "грабят", мне кажется это не совсем справедливо.
Ну а то, что его сынулька (кстати, фото - столетней давности) - амеркианский кадет... Ну как хотите, так и оценивайте. Мне это тоже не особо нравится.

Человек, который "придумал" Путина, не может вернуться в Одессу

- Глеб Олегович, считается, что вы «придумали» Путина. Если у вас будет заказ и необходимые ресурсы, вы сможете придумать другого российского правителя?
http://www.znak.com/urfo/articles/11-12-22-04/100092.html
С таким рвением можно брать интервью и у Господа Бога. Правда он не фраер. И предпочел бы поговорить с более интересным собеседником от человеков. Хотя бог его знает.
Ночной кошмар одессита Павловского - это изрядная картина гуляющего в тапочках и с авоськой по Дерибасовской Романа Карцева. Павловский недавно в своем блоге чуть ли не поклялся, что он не хочет быть таким. Не хочет возвращаться в Одессу, в солнечный город. Он хочет быть в Москве, влиятельным и мудрым и пасти народы. Или хотя бы иметь очень хорошее денежное довольствие.
Интервью я далее не читал, поскольку никакой загадки там особо не предвидится. Если кому-то интересно, можно тыцнуть сюда:
http://www.znak.com/urfo/articles/11-12-22-04/100092.html

Порты Тамани с высоты птичьего полета

Птичий полет может быть и винтокрылым например.

Вернулся сегодня из Темрюка.

Примерно так выглядит порт Тамань:

_MG_4973

Длинные, отстоящие от порта мостики нужны для того, чтобы подходящие суда могли иметь хороший дедвейт (в Тамани - до 160 тыс. т., примерно как в Новороссийске) или большую осадку. Вдоль мостиков тянутся нефтепроводы или зернопроводы. Так удобнее загружаться.
Не все догадываются о том, что порт или станица Тамань - это Черное, а не Азовское море. Таманский полуостров собою делит эти моря.

Так с вертолета выглядит Порт-Кавказ:
_порт Кавказ

Это - Керченский пролив, совсем рядом - Крым, рукою подать. Паром находится чуть ближе к нам, и плывет он до Крыма минут 15-20. 

А это - Азовское море и порт Темрюк:
Морской   порт  Темрюк

Здесь дедвейт дай бог, чтобы 7 тыс.т. Азовское море - капризное, лютой зимой нужны ледоколы, которых всегда не хватает. Глубина на фарватере - 8-12 метров (в Черном море она измеряется километрами), легко сесть на мель.
В Темрюке переваливают например уголь. Вы смотрите на уголь и видите просто уголь. А его около тридцати сортов. В Темрюке популярны для перевалки всего пять из них.
А почему логисту интересен объем? А это смотря куда плывет судно. Такой пример. Допустим судно - сухогруз, который везет зерно в голодающую Африку (мы ведь знаем, что в русском селе никто не живет кроме спившихся алкоголиков и пенсионеров, откуда у них зерно?). Для того, чтобы перевезти это зерно например через Суэцкий канал необходима кратность 50 тыс.т.. А 10 тыс.т. везти нерентабельно, поскольку пошлина перекрывает весь профит. А это - дедвейт, а дедвейт - это порт. Ну и т.д..
А вообще - веселая получилась командировка.

Голубицкая

Я в этом году довольно часто мотался по стране (в основном, естественно, по Югу, Кавказу), по командировкам и где-то половину мест не запечатлел. То ли времени не было, то ли желания. То ли под рукой не было профессионального фотоаппарата, а съемки мобильником или мыльницей выкладывать не стал.
В случае с Голубицкой, где я проездом успел немного отдохнуть и пощелкать мыльницей (занимает в сумке меньше места, поэтому дежурный "кэнон" оставил дома), пожалуй стоило бы вернуться к теме.

Изображение 044

Это - Таманский полуостров, Азовское море в 6 км от Темрюка. Я вообще люблю Тамань, Фанагорию. Песочек - не привозной, кварцевый, как в Анапе, а натуральный, известняковый. Это - россыпь очень мелких фрагментов ракушек, мидий или устриц. Море в Голубицкой соленое, почти настолько же, насколько и Черное. И довольно чистое, прозрачное.
На снимке - море после трех дней небольшого шторма, поэтому немного мутноватое, есть немного глиняных береговых примесей. Ну так и Черное после шторма, дождей и сброса горных рек мутновато. Не проблема. Глубину вы сами видите - метров 10-15 и можно плавать. Не Таганрогский залив. 
В Голубицкую ездят из соседних Крымска и Славянска. По путевкам, студенты Московского строительного например. Из Темрюка, понятно.
И в последнее время много - из Москвы и средней полосы на своем авто. Обычно эти люди не привязываются непременно к одному курорту, сняли тут - заштормило, задождило - снялись, сели и поехали в Анапу на Черное, она - рядом. Или вообще в Абхазию. 
Голубицкая - скорее семейный, детский или рыбацкий курорт (там рядом несколько прудов, озер или можно ловить всяких пеленгасов прямо в море).
Это - семья из ближнего Подмосковья, Вова и Аня, мы там за короткое время подружились.
Изображение 048
Collapse )