Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Хуторской говор

Читаю дочь ростовчанина с Украины относительно того, что Ростов (а там по теме идут Воронеж, Краснодар и пр.) - украинский город. Какие к этому основания? А не зачем особо заморачиваться - дочь ростовчанина, якобы, слышала украинскую речь на ростовском базаре. Ну вот в ростовских маршрутках, например, сегодня часто можно услышать тюркские наречия от водителей. Но это вовсе не означает, что Ростов - это азербайджанский город. Понятно, что происхождение Таганрога, Ростова, Нахичевани, Новочеркасска, Азова и т.д. никакого отношения к территории под названием Украина не имело вообще. Как и в случае с русским Донбассом, который пристегнули к этой химере.
Но речь немного не о том. В станицах на севере Ростовской области действительно был особенный говор. И вовсе не суржик. К "хохлам" донцы-казаки, как правило, относились снисходительно и с иронией (если не сказать, что местами с презрением). А вот к хохлушкам - совсем другое дело. Часто женились на них. Бабы, хуле.
Так вот донской говор, может чуть не доросший до полноценного диалекта, отличался ударениями и синтаксисом, стилистикой. Ну, например, шОфер, начАл, ЗапрЁг, нА Дон (а не на ДОн) и пр.. Это я вам как очевидец рассказываю. И особым построением русских слов во фразе, особой метафористичностью русского языка. Чтобы примерно понять - о чем это, читайте, к примеру, Тихий Дон. А от суржика там ничего не было вообще.

Проекция вышиванцев и правосеков

Довольно часто приходится видеть сравнение Донбасса с Чечней 90-х. О том, что оно категорически некорректно, можно поговорить как-нибудь в другой раз. Но давайте представим себе, что Россия - это большая Украина. И спроецируем их методы решения межнациональных проблем на кавказскую почву. Возьмем Дагестан (хотя это непринципиально).
Само собой, президентом Дагестана мы назначим чиновника с фамилией Иванов. Ну или Березовский (кому как больше нравится). Для укрепления русско-дагестанской дружбы отправим туда поезда с активистами. Девушки непременно в кокошниках и сарафанах, юноши - в фофудьях и в лаптях. И чтобы водили по Махачкале хороводы и танцевали боевую присядку. И непременно - чтоб с портретами генерала Ермолова.
Местных учителей обяжем ходить на совещания в кокошниках или ермолках и петь "калинку-малинку" с правой рукой у сердца. Мы и наши дети будем прыгать и кричать: "кто не скачет, тот - кумык (лезгин и пр.)! Все это будет активно пеариться и растекаться по всем соцсетям от вконтактиков до одноклассников и, само собой, выкладываться на ютубе. В места интернет-тусовок жителей республики мы отрядим для работы отборных дебилов и напичкаем все их интернет-пространство смердящими ботами с перепостами коллективного минПравды.
В телевизоре и по радио постоянно будут рассказывать о том - насколько неумный, нечестный и недобрый, мягко говоря, народ живет в такой-то республике. "Вражеских" журналистов люди в лаптях и фофудьях станут избивать, увольнять. И в конце концов закрывать им СМИ. Половина мужчин-активистов наденет на головы куклуксклановские маски. Ну и т.д., - весь пакет.
И что мы получим в итоге? Сколько дней продлится мир в Дагестане?
ЗЫ Надеюсь на наличие ч/ю у моих читателей из Дагестана )

"Сибир" " по-собачьи". Гений Пелевина.



Собачий язык определяет Сибир как пса. Сибир - это "он". Ми, украинци, поддержим "Сибира".
Там понятно, что самые активные укробесы уже давно живут в виртуальной реальности. Созданной для них американцами и прочим голливудом. Они с интересом, местами даже с оцепенением слушают проповедь то ли училки, то ли фельдфебеля СС в юбке, втирающей чего-то унтерменьшам. Типо Богословской.
Были герои или протесты в "Сибиру", не было - какое это имеет значение?
Пелевин в Снаффе (2010 г.нэ) пророчески заметил:
Сделав пометки, Грым облегченно вздохнул — на сегодня с уроками было покончено.
Когда он ставил энциклопедию на место, из нее выпала сложенная гармошкой бумажка, исписанная его собственной рукой. Это была хулиганская шпаргалка по прошедшим временам верхне-среднесибирского, написанная два или три года назад:
...
та я iбу — та я iб — та я iбалъ — та я iблъ — та я iбалд — та я iбалданъ — та я маю iбалданд — та я мав iбалданданъ
На обороте, тем же синим школьным почерком, приводились примеры правильного употребления — мнемонические правила писарей и переводчиков, часть которых давно стала народными ругательствами:
...
iблъ тву бабусю,
iбалд тву прабабусю,
iбалданъ тву прапрабабусю
Т.е. очевидный отсыл к дискурсу укробеса, который не москаль. И к созданию еще одного искусственного праязыка, которому 140 тыс. лет.
Читаем дальше.
"К сожалению, Николя-Оливье и Элизабет-Натали уже почти разделись, и, как только Элизабет-Натали потянула за завязку своего расшитого жемчугом бюстгальтера, а Николя-Оливье поднял руку, чтобы взять ее сильной ладонью за безупречную грудь, на экране появилась заставка с витиеватой надписью: ДУХОВНIЙ НАГЛЯДЪ УРКАІНИ."

Проводница из Крыма.

Поговорил с народом, с симпатишной начальницей поезда Симферополь-Москва и с проводницами.
Для начала - профессиональные претензии железнодорожника. Поезд сформирован в Крыму на базе убитого подвижного состава "Укрозалызныци". Нищая страна Украина, доставшаяся в наследство убитая инфраструктура и старые, помятые гэдээровские вагоны - вот это активы Украины в Крыму. У "Залызныци" по всей дороге других вагонов почти что и нет. Без кондишена, с педалькой в клозете, который закрыт по всем курортным зонам (т.е. практически по Крыму закрыт вообще). Жара. Пять часов ожидания на керченской паромной переправе при плановых трех. Приоритет у Симферополь-Москва примерно как у грузового поезда, везущего щебенку. "Пропускаем всех". Несоблюдение графика движения. Стоянки по полчаса, по часу на второстепенных станциях уже на территории континентальной России. Один купейный вагон на весь поезд.
Дорогие друзья, вот которые спешили переделать грузовые железнодорожные паромы "Петровск" и "Анненский" под пассажирское движение. Вот вы о чем думали? Дмитрий Медведевич например, который все это озвучивал. То есть вы убрали грузовые паромы в сторону Крыма, которые сейчас не чем адекватно заменить, сделали их пассажирскими. А нахера? А не проще ли оперативно оборудовать станцию Крым, станцию порт Кавказ под залы ожидания и пр. и доставлять пассажиров до Кавказа, сажать их на обычные пассажирские паромы, чтобы на станции Крым их подбирал совсем ДРУГОЙ поезд? Какой смысл в перевозке через пролив металлолома "Укрозалызныци"?
Проводница Оленька из Крыма просила меня не очень критиковать их маршрут. Украина заблокировала все поезда из Крыма на Север по политическим соображениям. А у нее тридцатилетний стаж проводницей. Работать негде. А поездов из Симферополя или из Керчи больше нет.
Они, кстати, реально до сих пор боятся Украины. Боятся, что Украина может объявить России войну, чего-то там в Крыму разбомбить. Это нам такая идея представляется фантастической, а они-то жили под мачехой почти 25 лет. И до сих пор многие из них в промежуточном состоянии.
Ну в общем с поездами нужно что-то менять.

Кырым-оглу, пошел вон!

Джамилев - это лоббист к-татар, который под давлением американцев поставил не на ту лошадь. Назвать его бескорыстным правозащитником не повернется язык. У него есть собственные амбициозные представления о своем влиянии в Крыму. У него есть ближнее окружение, которое чего-то хочет или хотело в смысле печенек через Кырым-оглу.
http://www.echo.msk.ru/programs/beseda/1317438-echo/
Я думаю, что к-татары должны понять следующее: украинское правительство не было в состоянии оплатить амбиции Джамилева относительно переселения к-татар за счет бюджета. И российское правительство, насколько я понимаю, делать этого не будет. И самозахваты приветствовать не будет со всеми вытекающими. Единственный легальный путь оказаться в Крыму - это купить здесь недвижимость. Желательно в качестве российского гражданина.
Джамилев в интервью укротелевидению бесстыдно лгал о том, что РФ собирается еще раз депортировать к-татар и вообще наговорил там массу всякого хамского вздора.
Я полагаю, что объявление Джамилева персоной нон-грата на российской территории (а Крым - это РФ) совершенно справедливо. Пусть это существо плавает где-нибудь в другом месте и тупо гадит - раздает интервью, подписывает коллективные письма и т.д.. Мы сами без него разберемся - что нам делать.

В Крым через Россию

Сегодня приехал из Керчи через паромную переправу. Сразу извиняюсь за качество фото, поскольку м-р кэнон остался дома, в общем мы с ним перед поездкой разминулись, а фотографирование в мои профессиональные обязанности не входило. Это все с мобилы. Всопринимайте их как просто иллюстрирующие, немного размытые картинки. Акварель.
Итак, вы решили доехать до Крыма через Керченскую паромную переправу. Что это такое и во сколько вам это обойдется? Если брать единый билет на (научный термин) - интермодальное сообщение, то вам обсепечивают поездку из Москвы (Питера,  Ростова и т.д.) до города типо Феодосии, Симферополя или Ялты. К железнодорожному билету происобачивается синий билет на автобусы и паром.Одна фишка меня озадачила сразу. Билет нужно покупать за 24 часа до отправления поезда. Это связано с тем, что крымские и "материкаовые" автобусные компании составляют логистику, и им нужно понимать - куда и сколько народа они повезут. То есть спонтанные решения не в пользу туриста.
В первые майские дни (услуга действует с 1-го мая), говорят, было много неразберихи. Сейчас все вроде как часы.
Допустим это вы в 9-30 утра вышли с вокзала Анапа, прошли метров 50, вас уже перехватывает автобус по синему билету. Промахнуться сложно - экскурсоводы в спецодежде и с мегафонами. То же самое и в Краснодаре. Большой разницы нет откуда ехать, нужно смотреть как удобнее по времени. Ну или из Анапы до порта Кавказ ехать часа два, а из Краснодара часа четыре. Для тех, кто не любит автобус, лучше из Анапы. А дешевле из Краснодара.

IMG_20140506_092558
Collapse )

Станция Юровский. Дорога в Крым.

Станция на окраине станицы Юровка. Там два направления - на Анапу и на порт Кавказ. Люблю, кстати, старые, заброшенные вокзалы. Вокзал в Юровке работал в то время, когда через Керченскую паромную переправу ходили пассажирские поезда типо Симферополь-Баку. Как видите, замороженный вокзал в Юровке и сегодня находится во вполне пригодном к эксплуатации состоянии. Как и другие вокзалы Таманского полуострова и Анапского направления.
К середине 90-х паромы выработали свой ресурс и были списаны в металлолом. Россия торговалась с Украиной относительно совместного финансирования проекта хождения пассажирских поездов через Керченскую паромную переправу и закупки новых паромов. При Ющенке был ответ что-то типо: "ВАМ, русским, надо, вы и финансируйте". При Януковиче еще короче: "денег нет!". Этот ответ Россия слышала многократно, приглашая украинскую сторону к самым разным инфраструктурным проектам. Ну, к примеру, - строительства моста через Керченский пролив. Этому проекту не один год. Логично, что, допустим проект строительства тоннеля под ла Маншем финансируют и англичане, и французы. А тут - нет денег и все. А на третьей фоте - стройка. Юровскую станцию сейчас активно реконструируют. Пассажирскую платформу обновят.

Юровский-2

Юровский-3

Юровский-4

О "хохлах" и "кацапах"

Мои отцовы деды и бабки жили на севере Ростовской области. На границе с Украиной. Казаки. Это еще в 70-80-х селяне делились на хохлов и кацапов. При чем у нас были родственники в Макеевке, в Донецкой области, которую наши вообще не считали за Украину. Ну хотя бы потому, что украинский язык в этом регионе был совдеповским насилием, его там никто отродясь не знал.
Хохлы начинались где-то с Черниговщины примерно. И выше. А кацапы - это вот как раз те же донские казаки.
"Москалям" этот спор славян между собою был неинтересен вообще. Они ничего про то не слышали.
 То есть "кацапы" - то донские или кубанские казаки, а "хохлы" - те, кто на суржике балакал, с Украины. Донецкие тоже в общем-то - "кацапы". Это и в фольклоре было.
Мой дед Максим был в теме, знал, что дончан кацапами называют, разумеется. К "хохлам" относился иронично-презрительно. В общем-то не любил их особо, "не знался"с родственниками. Хотя моя бабушка, его жена Мария Емельяновна была как раз родом с Черниговщины. И у нее были там родственники. Это потом она стала станичницей и казачкой.

Украинским следопытам русских блогов.

Если это не вброс, то на 9-е марта непосредственно рядом с Крымом намечены учения УВС. То есть того, что принято называть украинскими вооруженными силами. Вот те люди, которые бешено лайкают тему "освобождения Крыма" от "оккупантов", призывают к этому и пр. не понимают одну простую вещь. Просто октрытие огня по российским военнослужащим, по крымчанам, по объектам в Крыму, инженерным сооружениям и пр. будет означать:
а) принятые овтетные меры военного характера
б) (и это важнее) - полигон военных действий не ограничится Крымом.
То есть пострелять в Крыму, понести там потери под телекамеры и сбежать к своему Хозяину за помощью не получится. Будет то же, что при 08.08.08. А именно - продвижение российской армии далеко вглубь украинской территории и уничтожение всей боеспособной украинской техники, где бы она не находилась.
Поэтому десять раз подумайте, прежде чем провоцировать. Ни вам, ни нам все это не нужно. Это нужно Хозяину.
Кстати вчера был на Кавказе разговорился с одним из осведомленных граждан в кафешке. Тот говорит, что Майкопская бригада уже на чемоданах и ждет отмашки, ежели что там у вас начнет происходить. Все сидят в полной боевой готовности. Надеюсь, что ничего экстремального происходить не будет.

Осень на Заречной улице



По графику - это для Москвы примерно середина сентября. +15. Хотя такую погоду в столице нашей Родины я помню и в середине июля. 2003-й. Отключил отопление в доме, ибо нечем дышать. Хожу по дому в майке и трениках. Чудо? Чудо.